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海关总署门户网站“在线访谈”活动在天津举办

ʱ䣺2019-11-04

  天津海关还推出了诸如“汇总征税”“企业认证”等一系列服务贸易便利化的措施,通过多种改革措施叠加,最大限度压缩通关时间,进一步方便了进出口企业。

  中国经济导报中国发展网顾建柱记者王敏图文报道10月29日上午10点,海关总署门户网站“在线访谈”活动在天津举办。此次访谈以“落实总书记重要指示精神 助力天津港打造一流港口”为主题,邀请了天津海关关长赵革及天津港集团副总裁罗勋杰作为嘉宾,围绕海运物流通关改革、提升跨境贸易便利化水平等内容,与广大网友在线互动交流。

  赵革介绍,为落实习总书记重要指示要求,助力天津港打造世界一流智慧港口、绿色港口,天津海关携手天津港深入开展海运口岸进出口货物物流通关改革,深度参与天津港口降费提效治乱出清优化环境专项行动,全力实施优化口岸营商环境专项行动,严密监管维护港区国门安全,强化科技引领,助力智慧港口、绿色港口建设。

  特别是在推进海运通关物流改革过程中,天津海关根据“顺势、嵌入式”物流监管理念,将海关作业嵌套进码头作业系统,实现海关监管数据和港区物流数据信息共享,实现出口货物卡口智能分拨和进口货物装卸智能分拨。通过探索船边直提模式,改变了过去进口货物首先在港口码头卸箱落场然后再预约提箱的模式,允许社会车辆直接在船舶卸载时从船边装箱提离,实现了第一时间从卸载作业到企业仓库间的快速提离转运,省去了中间搬倒的时间和成本。

  此外,水果奶奶论坛,天津海关还推出了诸如“汇总征税”“企业认证”等一系列服务贸易便利化的措施,通过多种改革措施叠加,最大限度压缩通关时间,进一步方便了进出口企业。

  天津港集团副总裁罗勋杰举例介绍,通过船边直提模式,进口新鲜水果整体上每个集装箱至少节约了约1天的物流时间,既可以增强企业本身的竞争力,同时也让广大消费者能够享用到更加新鲜优质的水果。对于进口汽车而言,除了省去集装箱暂存码头、提箱倒运等环节,避免了提箱车队的岸边等待;更重要的是对于保税货物而言,可以直接运至保税仓储区域以实现货物的保税仓储,大大压缩了通关时长,并且减少了堆场仓库之间倒短费用,以及往返于各个节点之间的各项成本。

  同时,天津港集团着力打响“阳光服务”“智慧港口”“津港效率”“一流口岸”品牌,紧密结合5G、人工智能等新技术,推进口岸级的云数据中心建设,助推口岸效率达到全国领先水平。

  通过改革,1-8月份天津海关统计的进、出口货物口岸整体通关时间分别为33.41小时和3.10小时,分别较2018年12月水平压缩17.67%和51.35%,在全国主要海运口岸中居于领先地位。

  据了解,天津海关作为海关总署指定的试点单位之一,对“两步申报”“两段准入”“两轮驱动”等三个重要的改革措施进行了测试,目前已经测试成功,后续这些改革措施将在总署的统一部署下陆续在全国推广。未来,天津海关将在原有成功改革的基础上,继续向总署争取更多的改革措施在天津口岸先行先试,争取让更多的外贸企业享受到更多更便利的改革红利。

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